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Haben Busse eine Notbremse?
Ja, Busse haben in der Regel eine Notbremse. Diese befindet sich meistens in der Nähe des Fahrersitzes und kann im Notfall betätigt werden, um den Bus sofort zum Stillstand zu bringen. Die Notbremse wird normalerweise nur in Situationen verwendet, in denen eine unmittelbare Gefahr besteht. **
Was bedeutet "Züge Notbremse"?
"Züge Notbremse" bedeutet, dass ein Zug eine Notbremsung durchgeführt hat. Dies kann aus verschiedenen Gründen geschehen, zum Beispiel bei Gefahr oder einem technischen Problem. Die Notbremse wird betätigt, um die Sicherheit der Passagiere und des Zuges zu gewährleisten. **
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Produkte zum Begriff Notbremse:
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H-Tronic HT8S Funksender 8-Kanal Frequenz 868.35MHz, 869.05MHz, 869.55MHz 3V Reichweite max. (im Freifeld) 200mDer 8-Kanal-Sender HT8S wurde als eine abhörsichere und manipulationsfreie Fernsteuerung entwickelt. Die gesendeten Daten werden durch das sichere AES128 Verfahren verschlüsselt und enthalten einen sogenannten "Rolling Code", dieser macht jedes versendetes Paket einmalig und nicht wiederholbar. Jeder Sender besitzt eine eigene Identifikationsnummer, die sich nicht wiederholt und dient zur Erkennung des Gerätes. Kopierungen und Duplikationen sind im Anwendungsfall ausgeschlossen. Die 8 Kanäle (Tasten) lassen sich parallel und unabhängig voneinander betätigen, womit das Gerät als "drahtloser Joystick" verwenden werden kann. Zusätzlich zu diesen Eigenschaften bietet der Sender noch weitere 5 Einstellungen, die es ermöglichen das Gerät flexibel zu konfigurieren. Um der Vielzahl der Anwendungen entsprechen zu können, lassen sich bis zu 32 Handsender in einem Empfänger einlernen. Die kleine Bauform des Handsenders macht ihn sehr handlich.48,90 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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H-Tronic HT5S Funksender 5-Kanal Frequenz 868.35MHz, 869.05MHz, 869.55MHz 3V Reichweite max. (im Freifeld) 150mDer 5-Kanal-Sender HT5S wurde als eine abhörsichere und manipulationsfreie Fernsteuerung entwickelt. Die gesendeten Daten werden durch das sichere AES128 Verfahren verschlüsselt und enthalten einen sogenannten "Rolling Code", dieser macht jedes versendetes Packet einmalig und nicht wiederholbar. Jeder Sender besitzt eine eigene Identifikationsnummer, die sich nicht wiederholt und dient zur Erkennung des Gerätes. Kopierungen und Duplikationen sind im Anwendungsfall ausgeschlossen. Die 5 Kanäle (Tasten) lassen sich parallel und unabhängig voneinander betätigen, womit das Gerät als "drahtloser Joystick" verwendt werden kann. Zusätzlich zu diesen Eigenschaften bietet der Sender noch weitere 5 Einstellungen, die es ermöglichen, das Gerät flexibel zu konfigurieren. Die kleine Bauform des Handsenders ermöglicht den universellen Einsatz, z. B. am Schlüsselbund, in der Hosentasche oder in der Ablage im Auto und macht ihn extrem handlich. Ideal geeignet für Installations- und Alarmtechnik, bzw. zum drahtlosen Schalten von fast allen elektronischen Anlagen in Haus, Garten, Büro oder Werkstatt.26,18 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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H-Tronic HT1S Funksender 1-Kanal Frequenz 868.35 MHz 3 V Reichweite max. (im Freifeld) 150 m 1618150Der 1-Kanal-Sender HT1S wurde als eine abhörsichere und manipulationsfreie Fernsteuerung entwickelt. Die gesendeten Daten werden durch das sichere AES128-Verfahren verschlüsselt und enthalten einen sogenannten „Rolling-Code“. Dies schützt vor unberechtigtem Zugriff durch fremde Geräte. Aufgrund seiner kompakten Maße, flexiblen Konfiguration und Reichweite ideal geeignet für Installations- und Alarmtechnik oder zum drahtlosen Schalten von fast allen elektronischen Anlagen in Haus, Garten, Büro oder Werkstatt.22,99 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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IMG Txs-626 2-Kanal-Multi-Frequenz-Empfängereinheit2-Kanal-Multi-Frequenz-Empfängereinheit: mit UHF-PLL-Technik1000 UHF-Frequenzen (672,000-696,975 MHz) pro Kanal einstellbar (10 Gruppen mit je 100 Frequenzen), ACT-Funktion zur Übertragung der gewählten Frequenz zum Taschensender TXS-60HSE/2, Krawattenmikrofon-Sender TXS-606LT/2, Tischmikrofon-Sender TXS-606DT/2 oder Handmikrofon TXS-606HT/2 per Infrarotsignal, Automatischer Suchlauf, True-Diversity-System mit abnehmbaren Antennen (BNC-Anschluss), Lautstärke und Squelch pro Kanal einstellbar, LCD-Anzeige für Gruppe/Kanal, Antenne A/B, HF-Empfangslevel, NF-Audio-Level und zusätzliche LED-Pegelanzeige für Audio-Level pro Kanal, XLR-Ausgang pro Kanal, sym., 6,3-mm-Klinkenausgang für Mischsignal, 8-V-Speisespannung für aktive Antennen oder Antennenverstärker (z. B. TXS-875B) vorhanden, Stabiles Metallgehäuse, Netzteil wird mitgeliefert, 482-mm-Rackeinbau (19"), 1 HE, Es bestehen Beschränkungen oder Anforderungen in der EU!Bitte beachten Sie die Hinweise zu drahtlosen Systemen im Abschnitt „WICHTIGE INFORMATIONEN“!: Technische Daten: Allgemeine Daten: -: Art: Empfängereinheit, Trägerfrequenzbereich: 672,000-696,975 MHz, Audio-Frequenzbereich: 30-18000 Hz, Kanäle: 2, Klirrfaktor: , Dynamik: 100 dB, HF-Rauschabstand: 105 dB, Zul. Einsatztemperatur: 0-40 °C, Empfängerdaten: -: Audiosignal Empfänger: 350 mV/600 Ω (Klinke)25 mV/600 Ω (XLR, sym.) , Stromversorgung Empfänger: über beil.Steckernetzteil , Breite Empfänger: 482 mm, Höhe Empfänger: 45 mm, Tiefe Empfänger: 195 mm, Gewicht Empfänger: 1,8 kg, Anschlüsse Empfänger: 2 x XLR, sym.,1 x 6,3-mm-Klinke, asym.239,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie zieht man die Notbremse?
Um die Notbremse zu ziehen, muss man je nach Verkehrsmittel die entsprechende Vorrichtung finden. In Zügen befindet sich die Notbremse in der Regel in den Waggons und kann durch das Ziehen eines Hebels oder das Drücken eines Knopfes betätigt werden. In Bussen befindet sich die Notbremse meistens in der Nähe der Ausstiegstüren und kann durch das Ziehen eines Griffes oder das Drücken eines Knopfes aktiviert werden. Es ist wichtig, die Notbremse nur in Notfällen zu benutzen, da sie den Zug oder Bus abrupt zum Stillstand bringen kann. **
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Durften wir die Notbremse ziehen?
Ja, ihr durftet die Notbremse ziehen, wenn es eine akute Gefahr gab oder eine Straftat begangen wurde. Allerdings sollte die Notbremse nur im Ernstfall und nicht leichtfertig verwendet werden. Es ist wichtig, dass ihr euch im Vorfeld über die genauen Regelungen und Vorgehensweisen informiert. **
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Wie wird die Notbremse geprüft?
Die Notbremse wird in der Regel durch regelmäßige Wartungs- und Inspektionsarbeiten überprüft. Dabei werden die Funktion und die Wirksamkeit der Notbremse getestet, um sicherzustellen, dass sie im Ernstfall ordnungsgemäß funktioniert. Zusätzlich werden auch Schulungen und Trainings für das Zugpersonal durchgeführt, um den korrekten Einsatz der Notbremse zu gewährleisten. **
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Gibt es eigentlich in Flugzeugen eine Notbremse?
Ja, in den meisten Flugzeugen gibt es eine Notbremse. Sie wird jedoch nicht wie in Zügen oder Bussen verwendet, um das Flugzeug zum Stillstand zu bringen. Stattdessen wird die Notbremse im Falle eines Notfalls verwendet, um die Notrutschen auszulösen und den Passagieren eine schnelle Evakuierung zu ermöglichen. **
Was bedeutet die Corona-Notbremse für Banken?
Die Corona-Notbremse hat in erster Linie Auswirkungen auf den Einzelhandel und das öffentliche Leben. Für Banken bedeutet dies, dass sie weiterhin geöffnet bleiben dürfen, da sie als systemrelevante Einrichtungen gelten. Allerdings können sich die Öffnungszeiten und der Kundenservice je nach den geltenden Beschränkungen ändern. **
Dürfte man in solchen Situationen die Notbremse ziehen?
Das Ziehen der Notbremse ist in der Regel nur in akuten Gefahrensituationen erlaubt, wie zum Beispiel bei einem unmittelbar bevorstehenden Zusammenstoß. Es ist wichtig, dass man sich bewusst ist, dass das Ziehen der Notbremse auch zu rechtlichen Konsequenzen führen kann, wenn es nicht gerechtfertigt war. Es ist daher ratsam, in solchen Situationen zunächst das Personal oder die Polizei zu informieren. **
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H-Tronic HT200E Funkempfänger 8-Kanal Frequenz 868.35MHz, 869.05MHz, 869.55MHz 12V Reichweite max. (im Freifeld) 200mDer 8-Kanal-Empfänger HT200E wurde für eine abhörsichere und manipulationsfreie Fernsteuerung entwickelt. Die Verbindung zwischen einem Sender (HT8S und HT5S) und dem Empfänger wird durch das anerkannte AES128-Verfahren verschlüsselt und enthält einen so genannten "Rolling-Code", dieser macht jedes versendete Paket zum Empfänger einmalig und nicht wiederholbar. Der lernbare Empfänger ermöglicht den Betrieb von bis zu 32 verschiedenen Handsendern, die in den Empfänger mittels Tastendruck einprogrammiert werden können. Die 8 Relaisausgänge besitzen einen Wechselkontakt und können auf Tast- oder Rastfunktion eingestellt werden. Zudem bietet der Empfänger auch eine Möglichkeit zum Einstellen der Empfangsfrequenz und Nachlaufzeit der Relais. Die abnehmbare Antenne kann optional verlängert werden, was wesentlich mehr Flexibilität bei Installation des Gerätes bringt.109,99 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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H-Tronic HT8Splus Funksender 8-Kanal Frequenz 868.35MHz, 869.05MHz, 869.55MHz 3V Reichweite max. (im Freifeld) 200mDer 8-Kanal-Sender HT8S plus wurde als eine abhörsichere und manipulationsfreie Fernsteuerung entwickelt. Die gesendeten Daten werden durch das sichere AES128-Verfahren verschlüsselt und enthalten einen sogenannten "Rolling-Code", dieser macht jedes versendetes Paket einmalig und nicht wiederholbar. Jeder Sender besitzt eine eigene Identifikationsnummer, die sich nicht wiederholt und dient zur Erkennung des Gerätes. Kopierungen und Duplikationen sind im Anwendungsfall ausgeschlossen. Die 8 Kanäle (Tasten) lassen sich parallel und unabhängig voneinander betätigen, womit das Gerät als "drahtloser Joystick" verwenden werden kann. Zusätzlich zu diesen Eigenschaften bietet der Sender noch weitere 5 Einstellungen, die es ermöglichen das Gerät flexibel zu konfigurieren. Um der Vielzahl der Anwendungen entsprechen zu können, lassen sich bis zu 32 Handsender in einem Empfänger einlernen. Ideal geeignet für Installations- und Alarmtechnik, bzw. zum drahtlosen Schalten von fast allen elektronischen Anlagen. Passend nur für die H-TRONIC-Empfänger: HT200E 8-Kanal, Art.-Nr. 16 18 250 HT3E 3-Kanal, Art.-Nr. 16 18 255 HT1E 1-Kanal, Art.-Nr. 16 18 260 HT1EPP 1-Kanal, Art.-Nr. 16 18 265 Anwendungsgebiete: Öffnen und Schließen von Dach- und Hallenfenstern, Markisen Schaltungen und Steuern von Beleuchtungsanlagen Schaltungen von Pumpen, Klima- und Bewässerungsanlagen Steuerung von elektrischen, hydraulischen und pneumatischen Systemen Ansteu136,04 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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H-Tronic HT8S Funksender 8-Kanal Frequenz 868.35MHz, 869.05MHz, 869.55MHz 3V Reichweite max. (im Freifeld) 200mDer 8-Kanal-Sender HT8S wurde als eine abhörsichere und manipulationsfreie Fernsteuerung entwickelt. Die gesendeten Daten werden durch das sichere AES128 Verfahren verschlüsselt und enthalten einen sogenannten "Rolling Code", dieser macht jedes versendetes Paket einmalig und nicht wiederholbar. Jeder Sender besitzt eine eigene Identifikationsnummer, die sich nicht wiederholt und dient zur Erkennung des Gerätes. Kopierungen und Duplikationen sind im Anwendungsfall ausgeschlossen. Die 8 Kanäle (Tasten) lassen sich parallel und unabhängig voneinander betätigen, womit das Gerät als "drahtloser Joystick" verwenden werden kann. Zusätzlich zu diesen Eigenschaften bietet der Sender noch weitere 5 Einstellungen, die es ermöglichen das Gerät flexibel zu konfigurieren. Um der Vielzahl der Anwendungen entsprechen zu können, lassen sich bis zu 32 Handsender in einem Empfänger einlernen. Die kleine Bauform des Handsenders macht ihn sehr handlich.48,90 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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H-Tronic HT5S Funksender 5-Kanal Frequenz 868.35MHz, 869.05MHz, 869.55MHz 3V Reichweite max. (im Freifeld) 150mDer 5-Kanal-Sender HT5S wurde als eine abhörsichere und manipulationsfreie Fernsteuerung entwickelt. Die gesendeten Daten werden durch das sichere AES128 Verfahren verschlüsselt und enthalten einen sogenannten "Rolling Code", dieser macht jedes versendetes Packet einmalig und nicht wiederholbar. Jeder Sender besitzt eine eigene Identifikationsnummer, die sich nicht wiederholt und dient zur Erkennung des Gerätes. Kopierungen und Duplikationen sind im Anwendungsfall ausgeschlossen. Die 5 Kanäle (Tasten) lassen sich parallel und unabhängig voneinander betätigen, womit das Gerät als "drahtloser Joystick" verwendt werden kann. Zusätzlich zu diesen Eigenschaften bietet der Sender noch weitere 5 Einstellungen, die es ermöglichen, das Gerät flexibel zu konfigurieren. Die kleine Bauform des Handsenders ermöglicht den universellen Einsatz, z. B. am Schlüsselbund, in der Hosentasche oder in der Ablage im Auto und macht ihn extrem handlich. Ideal geeignet für Installations- und Alarmtechnik, bzw. zum drahtlosen Schalten von fast allen elektronischen Anlagen in Haus, Garten, Büro oder Werkstatt.26,18 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Haben Busse eine Notbremse?
Ja, Busse haben in der Regel eine Notbremse. Diese befindet sich meistens in der Nähe des Fahrersitzes und kann im Notfall betätigt werden, um den Bus sofort zum Stillstand zu bringen. Die Notbremse wird normalerweise nur in Situationen verwendet, in denen eine unmittelbare Gefahr besteht. **
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Was bedeutet "Züge Notbremse"?
"Züge Notbremse" bedeutet, dass ein Zug eine Notbremsung durchgeführt hat. Dies kann aus verschiedenen Gründen geschehen, zum Beispiel bei Gefahr oder einem technischen Problem. Die Notbremse wird betätigt, um die Sicherheit der Passagiere und des Zuges zu gewährleisten. **
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Wie zieht man die Notbremse?
Um die Notbremse zu ziehen, muss man je nach Verkehrsmittel die entsprechende Vorrichtung finden. In Zügen befindet sich die Notbremse in der Regel in den Waggons und kann durch das Ziehen eines Hebels oder das Drücken eines Knopfes betätigt werden. In Bussen befindet sich die Notbremse meistens in der Nähe der Ausstiegstüren und kann durch das Ziehen eines Griffes oder das Drücken eines Knopfes aktiviert werden. Es ist wichtig, die Notbremse nur in Notfällen zu benutzen, da sie den Zug oder Bus abrupt zum Stillstand bringen kann. **
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Durften wir die Notbremse ziehen?
Ja, ihr durftet die Notbremse ziehen, wenn es eine akute Gefahr gab oder eine Straftat begangen wurde. Allerdings sollte die Notbremse nur im Ernstfall und nicht leichtfertig verwendet werden. Es ist wichtig, dass ihr euch im Vorfeld über die genauen Regelungen und Vorgehensweisen informiert. **
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IMG Txs-626 2-Kanal-Multi-Frequenz-Empfängereinheit2-Kanal-Multi-Frequenz-Empfängereinheit: mit UHF-PLL-Technik1000 UHF-Frequenzen (672,000-696,975 MHz) pro Kanal einstellbar (10 Gruppen mit je 100 Frequenzen), ACT-Funktion zur Übertragung der gewählten Frequenz zum Taschensender TXS-60HSE/2, Krawattenmikrofon-Sender TXS-606LT/2, Tischmikrofon-Sender TXS-606DT/2 oder Handmikrofon TXS-606HT/2 per Infrarotsignal, Automatischer Suchlauf, True-Diversity-System mit abnehmbaren Antennen (BNC-Anschluss), Lautstärke und Squelch pro Kanal einstellbar, LCD-Anzeige für Gruppe/Kanal, Antenne A/B, HF-Empfangslevel, NF-Audio-Level und zusätzliche LED-Pegelanzeige für Audio-Level pro Kanal, XLR-Ausgang pro Kanal, sym., 6,3-mm-Klinkenausgang für Mischsignal, 8-V-Speisespannung für aktive Antennen oder Antennenverstärker (z. B. TXS-875B) vorhanden, Stabiles Metallgehäuse, Netzteil wird mitgeliefert, 482-mm-Rackeinbau (19"), 1 HE, Es bestehen Beschränkungen oder Anforderungen in der EU!Bitte beachten Sie die Hinweise zu drahtlosen Systemen im Abschnitt „WICHTIGE INFORMATIONEN“!: Technische Daten: Allgemeine Daten: -: Art: Empfängereinheit, Trägerfrequenzbereich: 672,000-696,975 MHz, Audio-Frequenzbereich: 30-18000 Hz, Kanäle: 2, Klirrfaktor: , Dynamik: 100 dB, HF-Rauschabstand: 105 dB, Zul. Einsatztemperatur: 0-40 °C, Empfängerdaten: -: Audiosignal Empfänger: 350 mV/600 Ω (Klinke)25 mV/600 Ω (XLR, sym.) , Stromversorgung Empfänger: über beil.Steckernetzteil , Breite Empfänger: 482 mm, Höhe Empfänger: 45 mm, Tiefe Empfänger: 195 mm, Gewicht Empfänger: 1,8 kg, Anschlüsse Empfänger: 2 x XLR, sym.,1 x 6,3-mm-Klinke, asym.239,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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MONACOR Txa-1822mr 2-Kanal-Multi-Frequenz-Empfängermodul2-Kanal-Multi-Frequenz-Empfängermodul: in UHF-PLL-Technik.Zur Nachrüstung der TXA-10xxer und TXA-8xxer Verstärkersysteme oder zum Aufbau von Audio-Funkübertragungsstrecken2 x 16 einstellbare UHF-Frequenzen (863-865 MHz), Lautstärkeregelung, LCD-Anzeige für ausgewählten Kanal und Trägersignal, Scan-Funktion für freien Kanal, Inklusive Adapterplatine für TXA-1020er und TXA-800er Serie, Anmelde- und gebührenfrei in der EU.Technische Daten: Allgemeine Daten: -: Art: Multi-Frequenz-Empfängermodul, Trägerfrequenzbereich: 863-865 MHz, Kanäle: 2, Zul. Einsatztemperatur: 0-40 °C, Empfängerdaten: -: Stromversorgung Empfänger: DC 12 V/185 mA, Breite Empfänger: 88 mm, Höhe Empfänger: 37 mm, Tiefe Empfänger: 113 mm, Gewicht Empfänger: 92 g199,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie wird die Notbremse geprüft?
Die Notbremse wird in der Regel durch regelmäßige Wartungs- und Inspektionsarbeiten überprüft. Dabei werden die Funktion und die Wirksamkeit der Notbremse getestet, um sicherzustellen, dass sie im Ernstfall ordnungsgemäß funktioniert. Zusätzlich werden auch Schulungen und Trainings für das Zugpersonal durchgeführt, um den korrekten Einsatz der Notbremse zu gewährleisten. **
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Gibt es eigentlich in Flugzeugen eine Notbremse?
Ja, in den meisten Flugzeugen gibt es eine Notbremse. Sie wird jedoch nicht wie in Zügen oder Bussen verwendet, um das Flugzeug zum Stillstand zu bringen. Stattdessen wird die Notbremse im Falle eines Notfalls verwendet, um die Notrutschen auszulösen und den Passagieren eine schnelle Evakuierung zu ermöglichen. **
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Das Ziehen der Notbremse ist in der Regel nur in akuten Gefahrensituationen erlaubt, wie zum Beispiel bei einem unmittelbar bevorstehenden Zusammenstoß. Es ist wichtig, dass man sich bewusst ist, dass das Ziehen der Notbremse auch zu rechtlichen Konsequenzen führen kann, wenn es nicht gerechtfertigt war. Es ist daher ratsam, in solchen Situationen zunächst das Personal oder die Polizei zu informieren. **
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